身负性侵、暴力前科的沈某某，能顺利开上出租车；被他侵害的花季少女小宁，却再也不敢独自打车回家。日前，滁州市明光市人民检察院在办理这起猥亵儿童案时发现，行业准入审核形同虚设。联合排查揪出的结果令人心惊：全市8名有法定禁入前科的驾驶员，长期混迹在出租车行业。

2025年12月，出租车司机沈某某采用诱骗方式，在车内对未成年乘客小宁（化名）实施猥亵。案件移送到明光市检察院后，“银杏伞”未检办案团队快速审查起诉。今年4月，法院以猥亵儿童罪判处沈某某有期徒刑八年，并禁止其从事密切接触未成年人的工作。

判决落地，办案检察官的心却没有放下。翻开沈某某的档案，多次暴力犯罪、性侵害犯罪前科赫然在列，这样一个法定禁入人员，竟顺利通过审核拿到了出租车营运资质，并利用车厢私密空间再次作案。

“问题出在审核关。”承办检察官敏锐意识到，行业准入的漏洞不堵上，难保不会出现下一个受害者。4月底，市检察院联合市交通运输局，调取全市出租汽车驾驶员身份信息，展开全面筛查。结果显示，包括沈某某在内，共有8名从业人员存在性侵、危险驾驶、暴力犯罪等法定禁入前科。

面对监管短板，检察机关没有止步于个案。6月11日，一份社会治理类检察建议送达市交通运输局，直指问题核心：人员审核流于形式、缺乏动态复核机制、企业主体责任落实不力。

整改方向清晰列出：全面清退法定禁入从业人员，纳入行业永久黑名单；将涉未成年人犯罪记录列为驾驶员入职和年审必查项目；打通公安、交通运输部门前科信息共享通道；压实出租车企业背景审查主体责任。

检察建议不是一发了之。此后，明光市检察院三次与交通运输部门座谈，逐条细化整治方案。截至6月底，8名法定禁入从业人员全部被清退，全市出租车行业建立起常态化前科核查机制，驾驶员入职、年度复核全流程核验犯罪记录。

从一辆车的隐患到一个行业的规范升级，一份检察建议，为未成年人的出行筑起了一道温暖而坚实的防线